A Mercedes Classe C 320 é uma fera. O seu ar civilizado não deixa perceber o que pode fazer, já que a Mercedes construiu uma autêntica jaula para os 224 cavalos do V6 de três litros de cilindrada. No entanto, como qualquer jaula, basta abrir a porta para comprovar a fúria da manada.
O
primeiro impacto quando se entra no C 320 transmite conforto, mas deixando
perceber que se está rodeado de tecnologia, o que ajuda a controlar os 224
cavalos debaixo do capô. A caixa automática 7-G-Tronic é rápida e precisa, não
transmitindo a sensação de delay na aceleração. Aparentemente, será um carro de
auto-estrada, mas nas nossas Nacionais é onde se torna mais divertido. Nas
curvas da Castelo Branco, as ultrapassagens foram uma mera brincadeira,
provavelmente devido ao «pack» Agility Control, que inclui as ajudas eletrônica,
e aos pneus 225 para jantes de 17 polegadas, que transmitem sempre a emoção da
condução ao condutor.
Com o completo sistema Comand, a navegação é ainda mais
fácil. O sistema GPS é fácil de usar, se bem que não tolere alterações do
condutor à rota que estabelece. Mas o equipamento não fica por aqui e
obviamente inclui o computador de bordo, o estofamento em couro, e tudo o que
possa pensar para tornar as viagens mais agradáveis. O consumo médio é que não
ajuda tanto, mas nove litros aos cem, em estrada (que sobem para uns 11 litros
em percurso urbano), não é excessivo para este V6.
Ele vai de 0 a 100 km/h em 6.9’e atinge 250 km/h de
velocidade final controlado eletronicamente. Se não é assim, chegaria fácil aos
300 km/h
o em couro, e tudo o que
possa pensar para tornar as viagens mais agradáveis. O consumo médio é que não
ajuda tanto, mas nove litros aos cem, em estrada (que sobem para uns 11 litros
em percurso urbano), não é excessivo para este V6.
